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    公报为习打车假新闻道歉 被赞实事求是

      发布时间:2018-01-26 15:51

      这篇题为《靠什么打破沉默的螺旋》的文章提到了沉默的螺旋理论:传播学上有个沉默的螺旋理论。如果看到自己赞同的观点有多数人认可,就会越发大胆地传播;而发觉某一观点只有少数人支持,可能会出于防止被孤立而保持沉默。几经反复,就会形成一方声音越来越大,而另一方声音越来越沉默的螺旋式过程。多数时候,成见在这个螺旋中都居于强势地位,人多势众。

      这也说明,实事求是的态度难能可贵。《大公报》在这方面就做得很好。抗日期间,中外记者团访问延安,举行欢迎宴,执意要《大公报》记者孔昭恺坐在首席,并在敬酒时说:只有你们《大公报》拿我们党当人。《大公报》赢得的赞赏,根本上就是因为能秉持客观立场,报道真实情况,不人云亦云,也不随波逐流。

      《大公报》在昨日曾刊发了《北京的哥奇遇:习总坐上了我的车》的报道,然而晚间新华社权威定调这是篇假新闻,随后大公报网站也为发布虚假消息向读者致歉。

      在《大公报》发布习打的微服私访、关注北京出租车行业的新闻后后,《人民日报》昨日也刊文解析了北京打车难的问题。文章认为,庞大的出行需求、供需关系结构性失衡、城市交通拥堵等种种因素,共同造就这一现状。然而,这背后的核心问题,是出租车经营权管理问题。一边是被扎紧的市场准入和退出,一边是被放开的市场需求,其间的矛盾,正是从打不到车到打不好车的一系列问题根源所在。

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